![\"\"](\"https:\/\/blog.icb.at\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/DSC_9260-scaled.jpg\")
<\/a>Gleich beim Hafen gibt es auch ein Parkhaus. Mit vielen freien Pl\u00e4tzen gleich am Anfang. Nein, wir haben uns nicht auf Behinderten\/Frauen\/M\u00fctter-Parkpl\u00e4tze gestellt! Die waren einfach so alle frei. Zum Hafen sind es nur ein paar Schritte. Wir melden uns beim Checkin mit unserer Reservierung und bekommen jeder ein gelbes K\u00e4rtchen.<\/p>\n\n\n\n
An der Anlgegestelle steht ein mittelgro\u00dfes Schiff mit dem Namen unseres Veranstalters darauf. Daneben steht ein kleines Speedboat mit ca. 20 Sitzpl\u00e4tzen. Mura macht den dummen Scherz, dass wir sicher mit dem Speedboat fahren und nass werden werden. Aber das Schiff wird schon vorbereitet und es wird wohl doch ein gem\u00fctlicher Vormittag werden.<\/p>\n\n\n\n Nach ein paar Minuten warten werden dann alle mit einem gelben K\u00e4rtchen eingesammelt. Die mit den wei\u00dfen K\u00e4rtchen sollen noch nicht mitkommen. Seltsam, dass nach Farbe sortiert wird. Dann kommen die Instruktionen. Man kann sich zwischen Portugiesisch und Englisch entscheiden. Nach kurzer \u00dcberlegung entscheiden wir uns f\u00fcr Englisch. Es wird erkl\u00e4rt, welche Viecher es m\u00f6glicherweise zu sehen gibt.<\/p>\n\n\n\n Dann muss noch jeder unterschreiben, dass er f\u00fcr seinen Tod selbst verantwortlich ist. Au\u00dferdem die E-Mail-Adresse hinschreiben, um daheim dann Spam zu bekommen. Dann kommen noch Sicherheitshinweise, z. B. dass wir auf dem Speedboat nur dann aufstehen sollen, wenn der Guide es sagt. Und er zeigt die Rettungsweste, die sich automatisch aufbl\u00e4st, wenn man ins Wasser f\u00e4llt.<\/p>\n\n\n\n Falls das nicht funktioniert, kann man die Weste mit einem Zug an einer Schnur h\u00e4ndisch aufblasen. Wenn das auch nicht funktioniert, kann man sie mit einem Mundst\u00fcck aufblasen. Wenn das auch nicht funktioniert, dann haben sie eh unsere Unterschrift, dass wir selbst schuld sind. Drau\u00dfen gibt es noch wasserdichtes Schutzgewand. Eine dicke Jacke und wer will, auch noch eine Hose.<\/p>\n\n\n\n Tami entscheidet sich auch f\u00fcr die Hose. Mura und ICBeter meinen, das wird man schon nicht brauchen, denn die anderen nehmen auch fast alle keine Hose. Und wenn sie ein bisserl nass gespritzt wird, wird sie bei der danach geplanten Besichtigung von Ponta Delgada schnell wieder trocknen. Wir setzen uns im Boot nicht ganz vorne hin, denn dort ist es sicher am nassesten.<\/p>\n\n\n\n Mura zur Sicherheit ganz nach hinten, die anderen am rechten Rand ganz in der Mitte. Los geht die Fahrt. Es wird ca. 45 Minuten dauern, bis wir an dem Ort sind, wo die Wale heute sind. Diese werden von der Insel aus ersp\u00e4ht und den Booten mitgeteilt. Diese Wal-Sp\u00e4her gibt schon seit alten Walfangzeiten. Heute jagen nur mehr die Touristen die Wale.<\/p>\n\n\n\n Das ist im Prinzip ein Abenteuerspiel f\u00fcr Touristen. Sie werden aufs Meer hinaus gefahren, dort ist ihre Aufgabe, auftauchende Wale mit ihren Kameras abzuschie\u00dfen. Wie bei einem Ego-Shooter. Oder wie bei Moorhuhn. Die entstehenden Fotos sind zwar zum Gro\u00dfteil unbrauchbar, aber es geht ja nur um den Jagdtrieb.<\/p>\n\n\n\n Der Wind kommt von Rechts. Das ist insofern bedauerlich, als ICBeter und Tami rechts sitzen. ICBeters rechte Hosenseite ist im Nu zu 100 % ges\u00e4ttigt. Bei Tami ist es nur der rechte Schuh. Dann bleibt das Boot stehen. Eine Gruppe Delphine ist da und schwimmt durch die Gegend. Die Touristen k\u00f6nnen da schon mal probeschie\u00dfen. Dann geht es mit Highspeed weiter. Das ist egal, denn die Hose kann eh kein zus\u00e4tzliches Wasser mehr aufnehmen.<\/p>\n\n\n\n Irgendwann sehen wir dann in der Ferne etwas gro\u00dfes auf dem Wasser schwimmen und fahren darauf zu. Es sind Boote mit Touristen. Auch das Schiff von unserem Veranstalter aus dem Hafen ist mit dabei. Wahrscheinlich die mit den wei\u00dfen K\u00e4rtchen. Sie stehen gem\u00fctlich an der Reeling ohne Rettungsweste oder wasserdichter Kleidung.<\/p>\n\n\n\n Wir gesellen uns zu der illustren Runde dazu. Hier in der Gegend sind Pottwale. Ab sie tauchen bis zu 50 Minuten unter Wasser bevor sie wieder an die Oberfl\u00e4che kommen. Das Wasser ist hier rund 1000 m tief. Sie schwimmen bis ganz nach unten und kommen dann wieder hoch. Also hei\u00dft es Geduld haben. Man kann jetzt auch aufstehen. Nach fast einer Stunde sitzen und durchgebeutelt werden ist das ein Segen.<\/p>\n\n\n\n Irgendwann taucht dann ein Pottwalkalb auf. Aber nur f\u00fcr ein paar Sekunden. Zum Abschie\u00dfen zu kurz. Aber immerhin gesehen haben wir es. Kurz darauf hei\u00dft es wieder hinsetzen. Alle Boote fahren mit Volldampf in eine Richtung. Dort taucht an ein erwachsener Pottwal auf. Der schwimmt auch lange genug, um mit allen Kameras abgeschossen zu werden.<\/p>\n\n\n\n Gut, man sieht nur einen Teil des R\u00fcckens und man k\u00e4me nicht von selber drauf, dass es ein Pottwal ist. Aber es geht ja schlie\u00dflich ums Prinzip. N\u00e4mlich um jenes, dass alle zu Hause damit angeben k\u00f6nnen, dass sie einen riesigen Wal gesehen haben. Daf\u00fcr nimmt man schon alle Widrigkeiten wie Bandscheibensch\u00e4den und vollst\u00e4ndige Durchn\u00e4ssung in Kauf.<\/p>\n\n\n\n Nachdem der Wal weg ist, ist auch die Mission erf\u00fcllt und es kann sofort zur\u00fcck gehen. Es wird umgedreht und die Strecke wieder zur\u00fcck gefahren. Das bedeutet nat\u00fcrlich, dass der Wind diesmal von links kommt. Das ist sehr gut f\u00fcr Tami und ICBeter, die rechts sitzen. Das ist sehr schlecht f\u00fcr Mura, der ganz hinten links sitzt.<\/p>\n\n\n\n Es stellt sich n\u00e4mlich auch die Theorie als falsch heraus, dass die vorne das meiste Wasser abbekommen. Die Spitze ragt beim Fahren so weit nach oben, dass dort gar keines hin kommt. Daf\u00fcr umso mehr hinten. Und um so weiter hinten, desto mehr. Mura h\u00e4tte die wasserdichte Jacke nicht ben\u00f6tigt. Denn mit jeder Welle prasseln ca. 20 Liter Wasser auf ihn herein. Und Wellen gibt es heute viele.<\/p>\n\n\n\n Auch merken wir auf der R\u00fcckfahrt, dass es einen feinen Unterschied macht, ob man mit den Wellen f\u00e4hrt oder gegen sie. Dass am Anfang gefragt wurde, ob jemand R\u00fcckenprobleme hat, war keine reine Formalit\u00e4t. Die Bandscheiben jubeln bei jeder gro\u00dfen Welle. Falls wir es noch nicht erw\u00e4hnt haben: Davon gibt es heute viele.<\/p>\n\n\n\n Es wird noch ein fliegender Fisch gesehen, aber nat\u00fcrlich nicht fotografiert, weil die Kameras sicherheitshalber unter der wasserdichten Jacke sind. Mura hat zu diesem Zeitpunkt keine trockene Faser mehr an. Schlie\u00dflich kommen wir wieder im Hafen an. Weil alle nasse Schuhe, zwei nasse Hosen und einer nasses Alles hat, wird der n\u00e4chste Tagesordnungspunkt \u2013 Ponta Delgada anschauen \u2013 fallen gelassen.<\/p>\n\n\n\n Jetzt hei\u00dft es ab ins Auto, eine Stunde lang heim fahren und dort raus aus den kalten Umschl\u00e4gen. Dann in den Pool und den Hotpool. Aber halt, es gab noch nichts zum Mittagessen. Gleich neben dem Hafen entdeckt Mura einen Automaten, der Burger und solches Zeug verkauft. Zwar geht die Kreditkarte nicht, aber Bargeld frisst er. Der Automat, nicht der Mura.<\/p>\n\n\n\n Nach kurzer Wartezeit kommt tats\u00e4chlich ein Cheesburger raus. Michelin-Sterne gewinnt er aber keine. Danach wird schnell noch das Parkhaus bezahlt. Mit Kreditkarte geht es nicht, aber Bargeld funktioniert. Zuhause angekommen wird dann am Pool noch das Restaurant f\u00fcr den Abend reserviert. Es soll n\u00e4mlich so ein in Fumarolen gekochtes Zeug gegessen werden. Das geht nur mit Reservierung.<\/p>\n\n\n\n Man muss zwar allerhand ausf\u00fcllen, aber man bekommt dann keinen QR-Code per E-Mail, mit dem man ins Restaurant rein kommt. Das ist ein gro\u00dfer Fortschritt. Kein gro\u00dfer Fortschritt ist, das die angek\u00fcndigte Best\u00e4tigungs-Mail nicht kommt. Aber das dauert vielleicht nur. Eine halbe Stunde vor der reservierten Uhrzeit ist immer noch nichts da.<\/p>\n\n\n\n Wir schmieden also einen ausgefeilten Plan: Falls die E-Mail noch kommt, fahren wir zu dem Lokal und essen dort. Fall sie nicht kommt, fahren wir auch hin und hoffen, dass ein Platz frei ist. Als wir in Furnas ankommen, ist nocht keine Mail angekommen. Somit tritt Plan B in Kraft, dass wir einfach hingehen. Es sind fast alle Tische frei. Das ist ein gutes Zeichen. Wir bekommen auch gleich einen Tisch zugewiesen.<\/p>\n\n\n\n Das ist auch ein gutes Zeichen. Auf der Speisekarte ist auch das Zeug, das in den Fumarolen gekocht wird drauf. Das ist auch ein gutes Zeichen. Dar\u00fcber steht, dass man dieses Zeug mindestens 24 Stunden im Voraus bestellen muss. Das ist jetzt ein schlechtes Zeichen. Wir fragen die Kellnerin, ob es das trotzdem gibt. Ja, gibt es. Das ist ein gutes Zeichen und wir bestellen drei Portionen.<\/p>\n\n\n\n Die meint, dass 2 Portionen reichen werden. Da wir lernf\u00e4hig sind, sagen wir diesmal nicht, dass wir sehr hungrig sind und 3 Portionen haben wollen. Die Kellnerin hat nicht gelogen, eine Doppelportion ist tats\u00e4chlich ausreichend. Es gibt verschiedene Fleischsorten, W\u00fcrste und Gem\u00fcsesorten. Die sind angeblich alle in der Erde vergraben und vom hei\u00dfen Dampf gekocht worden.<\/p>\n\n\n\n Nach erfolgreichem Essen wird wieder heim gefahren. Weil das Benzin zur Neige geht, bleiben wir bei einer Tankstelle stehen. Zwei Portugiesinnen stehen dort beim Terminal und versuchen verzweifelt, mit ihrer Kreditkarte zu zahlen. Aber es funktioniert nicht. Sie lassen erst mal uns vor. Alles funktioniert. Wir sind halt Tank-Profis.<\/p>\n\n\n\n Dann probieren sie es noch einmal. Wir warten ab, ob es diesmal geht. Damit wir ihnen mit ein paar Litern Benzin aushelfen k\u00f6nnen, falls es nicht geht. Sonst w\u00e4ren sie vielleicht f\u00fcr immer an dieser Tankstelle gestrandet. Es geht! Also wird die Heimfahrt fortgesetzt. Daheim angekommen wird der Tag noch unter Ausnutzung der Internetverbindung abgeschlossen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mura steht heute schon als erster um 0500 auf. Die beiden anderen folgen um 0530 und 0600. Denn heute hei\u00dft es p\u00fcnktlich bei der Abfahrt zum Whale Watching sein. Das ist n\u00e4mlich auf heute verschoben worden. Da man rund eine … Continue reading <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>