{"id":4153,"date":"2025-11-22T12:46:18","date_gmt":"2025-11-22T11:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.icb.at\/?p=4153"},"modified":"2025-11-24T05:07:53","modified_gmt":"2025-11-24T04:07:53","slug":"day-thirteen-westcoast-wilderness-railway","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.icb.at\/?p=4153","title":{"rendered":"Day Thirteen \u2013 Westcoast Wilderness Railway"},"content":{"rendered":"\n

Um 0700 ist heute Tagwache, denn wir m\u00fcssen einen Termin einhalten. Wir haben Tickets f\u00fcr die Westcoast Wilderness Railway. Das ist ein Zug mit Dampflok, der eine historische Strecke abf\u00e4hrt. Gleich beim Aufstehen begr\u00fc\u00dft uns Nebel. Das ist gut, denn Nebel ist besser als Regen. Sydney hat uns in der Nacht wieder das Leben gerettet.<\/p>\n\n\n\n

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Der Zug ist ausverkauft<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Beim Fr\u00fchst\u00fcck gibt es nicht mehr viel Auswahl, denn wir waren schon lange nicht Einkaufen. Freddy XI. tostet brav alle Toasts. Die Duschen sind gratis, aber nicht die allersch\u00f6nsten. Man sollte halt nur auf Big4 Campingpl\u00e4tzen wohnen.<\/p>\n\n\n\n

Dann geht es ein paar Kilometer zum Bahnhof. Wir bekommen Pl\u00e4tze in Waggon Nummer 14. Die Bef\u00fcrchtung, dass der Zug 14 Waggons haben wird, erf\u00fcllt sich aber nicht. Es sind nur drei. Wir sind hinten im letzten. Es ist ein sch\u00f6n renovierter alter Waggon mit 4-Personen-Tischen. Hinten gibt es einen Balkon, auf den man raus gehen kann und w\u00e4hrend der Fahrt Fotos machen. An unserem Tisch sitzt ein Australier aus Perth.<\/p>\n\n\n\n

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Westcoast Wilderness Railway<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dort hat es im Sommer tagelang \u00fcber 45 \u00b0C. Er kann mit den Temperaturen hier in Tasmanien nicht wirklich umgehen. Weil er ein Motorsport-Fan ist, kennt er \u00d6sterreich. Die Rennstrecke in Spielberg n\u00e4mlich. Dann setzt sich der Zug in Bewegung. Zur Begr\u00fc\u00dfung gibt es kleine Lachsh\u00e4ppchen. \u00dcber Lautsprecher werden Informationen zum Zug, zur Geschichte und zur Umgebung gegeben.<\/p>\n\n\n\n

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Goldsucher<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

In Lynchford ist die erste Station. Dort gibt es die M\u00f6glichkeit, Gold zu waschen. Das ist ein Hinweis auf die Geschichte der Stadt Queenstown, die durch den Goldrausch reich geworden ist. Die Station ist nach historischem Vorbild wieder aufgebaut worden. Irgendwann pfeift dann die Lok, was das Signal zur Weiterfahrt ist.<\/p>\n\n\n\n

Auf den Tischen ist schon eine Art Buchtel serviert, die mit Marmelade und Schlagobers gegessen werden kann. Irgendwie wie am Schneeberg. Das haben sie sich sicher von uns abgeschaut. Es geht weiter nach Rinadeena. Dort enden zwar die Schienen nicht, aber diese Fahrt. Also umgedreht wird hier. Man kann von einer kleinen Br\u00fccke, die \u00fcber die Schienen geht zuschauen, was da gemacht wird.<\/p>\n\n\n\n

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Am Balkon<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Lok wird abgekoppelt, f\u00e4hrt \u00fcber eine Weiche, die verstellt wird, dann zur\u00fcck hinter die Waggons, wieder \u00fcber eine Weiche, die gestellt wird und dann auf die Hinterseite der Waggons. Danach wird noch das Wasser nachgef\u00fcllt. Denn ohne Wasser kein Dampf. Und ohne Dampf keine Dampflok. Ein Pfiff ruft dann wieder zur R\u00fcckfahrt auf.<\/p>\n\n\n\n

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Rangieren<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Bei dieser gibt es kein Aussteigen mehr. Daf\u00fcr gibt es Cracker und K\u00e4se als kleine Jause. Zum Schluss dann noch f\u00fcr jeden eine Praline, weil Ordnung muss sein. Zur\u00fcck in Queenstown hat das Abenteuer dann ein Ende. Bis jetzt ist heute nichts schief gegangen, was verd\u00e4chtig ist. Ins Navi wird dann der n\u00e4chste Campingplatz einprogrammiert.<\/p>\n\n\n\n

Auf der Fahrt dorthin wird bei ein paar Scenic Viewpoints angehalten. Ansonsten geht es ohne gro\u00dfe Verz\u00f6gerungen flott zum Campingplatz. Der liegt mitten im Nirgendwo, aber es gibt Stromanschluss und WLAN. Unser Platz liegt direkt an einem kleinen Bach, in dem angeblich \u00f6fters Schnabeltiere auftauchen. Vorerst sehen wir aber keine.<\/p>\n\n\n\n

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Ken gef\u00e4llt der Zug<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

M\u00f6glicherweise sind die beiden Hunde, die beiderseits von uns daheim sind, auch nicht f\u00f6rderlich f\u00fcr das Erscheinen dieser Tiere. Also wird der Programmpunkt Essen und Einkaufen angegangen. Daf\u00fcr muss in die n\u00e4chste Ortschaft gefahren werden. Das Restaurant hat Mura vorher im Internet herausgesucht. Es ist das Empire Hotel Deloraine.<\/p>\n\n\n\n

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Wasser auff\u00fcllen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Es ist ein ziemlich gro\u00dfes Lokal, einen Tisch f\u00fcr drei haben die auch ohne Reservierung noch frei. Nachdem Takeaway-Essen gestern in Queenstown so lange gedauert hat, sind wir diesmal schlau und essen im Lokal. Damit wir nicht wieder eine Dreiviertelstunde lang warten m\u00fcssen. Das w\u00e4re bl\u00f6d, denn um 2000 wollen wir wieder am Campingplatz sein. Denn in der D\u00e4mmerung sollen die Schnabeltiere am besten zu sehen sein.<\/p>\n\n\n\n

Also wird schnell bestellt. Der Handy-Empfang ist gut, also kann bis zum Essen im Internet herumgesurft werden. Nach etwa 20 Minuten meint die Kellnerin, es k\u00f6nnte heute etwas dauern, weil gerade ein gro\u00dfer Tisch abgefertigt wird. Das wollen wir eigentlich nicht h\u00f6ren. Also wird noch im Internet gesurft. Nach einer Stunde Wartezeit kommt uns der Veracht, dass Touristen hier immer zum Schluss bedient werden, weil die eh nie wieder kommen.<\/p>\n\n\n\n

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Auf der R\u00fcckfahrt<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Normalerweise ist es so, dass wenn man aufs Klo geht, dann ausgerechnet dann das Essen kommt. Aber auch das funktioniert heute nicht. Zur Strafversch\u00e4rfung ist es auch noch ziemlich k\u00fchl im Lokal. Heizung gibt\u2019s im Fr\u00fchling nicht mehr. Nach etwa eineinhalb Stunden kommt dann tats\u00e4chlich das Essen. Es wird in 15 Minuten aufgegessen.<\/p>\n\n\n\n

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Lake Plimsoll<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Da haben wir wertvolle Zeit verloren. Das muss wohl wieder das schlechte Karma vom verstopften Klo sein. Im Schnellgang muss dann das Einkaufen erledigt werden. Trotzdem m\u00fcssen nat\u00fcrlich alle G\u00e4nge abgelaufen werden, denn sonst vergessen wir sicher etwas. Wir vergessen, einige der zirka 12.000 Papiersackerl mitzunehmen, die wir inzwischen angesammelt haben. Also werden drei weitere gekauft.<\/p>\n\n\n\n

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Wir waren’s nicht!<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Schon fast im Finstern wird die Heimfahrt angetreten. Tami geht dann noch auf Fotosafari f\u00fcr Schnabeltiere und erwischt tats\u00e4chlich eines. Halleluja! Ein gro\u00dfer Schritt in Richtung Weltherrschaft! Mit diesem Erfolg kann der Tag einem Ende zugef\u00fchrt werden.<\/p>\n\n\n\n

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Momentaner Standort: -41.55134044552845, 146.35982205988446<\/a><\/p>\n\n\n\n

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Um 0700 ist heute Tagwache, denn wir m\u00fcssen einen Termin einhalten. Wir haben Tickets f\u00fcr die Westcoast Wilderness Railway. Das ist ein Zug mit Dampflok, der eine historische Strecke abf\u00e4hrt. Gleich beim Aufstehen begr\u00fc\u00dft uns Nebel. Das ist gut, denn … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4167,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-4153","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-australien25"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4153","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4153"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4153\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4160,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4153\/revisions\/4160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4167"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4153"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4153"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.icb.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4153"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}