Der letzte Reisetag ist angebrochen! Nach dem Frühstück werden noch die restlichen Sachen eingepackt. Es ist unglaublich, wieviele Sachen noch in den Koffer reinmüssen, wenn man glaubt, mit dem Packen fertig zu sein. Doch alle drei schaffen es. Ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft. Weil noch Zeit ist, werden die WM-Spiele samt Elferschießen im Fernsehen angeschaut. Dann wird noch ein Foto mit Freddy I. und Freddy IV. gemacht.

Wiedersehen mit Freddy I. und Abschied von Freddy IV.

Um ca. 1300 wir ein Uber XL gerufen. Ein Van kommt und alle Koffer passen gut hinein. Auch Muras und Tamis Campingsessel, die von Tami mit nach Hause genommen werden. Die Fahrt dauert über eine Stunde. Die Golden Gate Bridge sehen wir heute endlich so, wie sie typischerweise zu sehen ist: tief im Nebel versunken. War auch irgendwie surreal mit dem ganzen Sonnenschein…

Vor dem internationalen Terminal wird ausgestiegen und es trennen sich die Wege: Mura und Tami zu Isle 8 und ICBeter zu Isle 6 zum einchecken. Tami lässt aber zuerst Koffer und die Campingsessel einfolieren. Wahrscheinlich soll das Glück bringen…

ICBeter hat seinen Businessclass-Sitz bekommen, da sein Mindestgebot dafür angenommen wurde und so kommt er beim Checkin beim Priority-Schalter sofort dran. Auch beim Security-Check gibt es eine Priority-Schlange. Dort steht aber gerade eine Mutter mit zwei kleinen Kindern und es dauert länger als bei den anderen Schlangen. Aber es ist Zeit genug.

Gleich nach der Security ist die Lounge. Dort gibt es ein Buffet mit kaltem und warmem Essen und alle möglichen Getränke. Auch WLAN gibt es und so kann man dort locker die zwei Stunden verbringen. Boarding beginnt pünktlich und die Businessclass darf als erstes rein. Fast pünktlich hebt die Kiste ab. Dann gibt es Essen mit 4 Vorspeisen und 4 Hauptspeisen zur Auswahl.

Einen Film schauen geht sich auch noch aus. Spiele gibt es aber genauso wenig wie in der Economy Class: Ein Schachspiel. Aber es wird eh Zeit zum Schlafen. Der Sessel kann ganz flach gemacht werden und Bettzeug liegt auch bereit, sodass man ein schönes Bett hat und man gut schlafen kann.

Das beste an der Businessclass ist aber, dass man am WC sitzen kann und gleichzeitig beim Fenster rausschauen kann! Das zweitbeste ist, dass es WLAN gibt. Ansonsten fühlt es sich eigentlich gar nicht wie fliegen an. Dann gibt es noch Frühstück, aber ohne Freddy IV. ist das nur der halbe Spaß.

In Kopenhagen angekommen geht es erst mal durch die Passkontrolle. Natürlich geht es am Nachbarschalter viel schneller weil vorne Leute stehen, deren Pässe genau kontrolliert werden. Eh klar. Hier gibt es auch eine Lounge, die man auch bei der Ankunft besuchen kann. Das ist ein Vorteil, wenn man über 4 Stunden Wartezeit hat. Immerhin gibt es Räucherlachs und Salat. Die erste Halbzeit von Brasilien – Mexiko wird am Großbildfernseher übertragen.

Für die 2. Hälfte fehlt die Zeit, denn der Weiterflug nach Wien steht an. Das Gate ist bummvoll, das ist ein Hinweis darauf, dass auch der Flieger bummvoll sein wird. Und tatsächlich bleibt kein einziger Platz frei. Der Flug ist profitabel für die AUA. Es ist diesmal aber nichts mit einem freien Platz daneben. Aber der Flug geht nur rund 1 ½ Stunden. Und es gibt erstmals seit 5 Wochen wieder Almdudler.

Was ist das wieder für ein Lake?

Der Landeanflug geht über den Neusiedler See. Das ist eine nette Geste für alle Burgenländer an Bord. Jedenfalls ist der See noch immer da. Beruhigend, dass man mal ein Monat wegfliegen kann und nicht alles ist kaputt… Landung: Pünktlich. Als ICBeter zum Gepäcksband kommt, steht dort 5 – 10 Minuten Wartezeit für das Gepäck aus Kopenhagen. Also nochmal aufs Klo.

Danach raus und das Gepäcksband fängt zum Laufen an. Raus kommt genau ein (!) Koffer. Der von ICBeter. Kein einziger anderer. Und es wartet auch… niemand… sonst auf seinen Koffer. Niemand. Aus einem komplett vollen Airbus A319. Damit ist klar, dass ALLE anderen Passagiere Agenten von NSA, Mossad, MI5 und CIA gewesen sind, die ihn beobachtet haben! Vermutlich wollten sie in Erfahrung bringen, ob wir es wirklich geschafft haben, die Weltherrschaft an uns zu reißen!

Aber das verraten wir natürlich nicht. Auch hier nicht!

Mal sehen, ob bei Mura und Tami auch alles glatt gelaufen ist. Nach der Auftrennung der Taskforce sind sie erst einmal in die Firstclass Lounge gegangen. Mura checkt sich erst mal den Schlüssel für die Dusche. Pünktlich sind sie dann zum Flugzeug marschiert und das ist auch brav zum richtigen Zeitpunkt abgehoben. Tami wird auf der rechten Seite auch sehr zuvorkommend bedient und haut sich wieder ein paar Whisky-Cola rein. Natürlich mit dem besten Whisky, der vorhanden ist.

Mura geht es nicht ganz so gut wie ihm, denn auf seiner Seite ist der Steward anscheinend auch noch für die Economy-Class zuständig und schaut nur hin und wieder vorbei. Der Flug geht glatt und ist nach etwa 11 Stunden in London angekommen. Das Ausetzen ist hart, vorne in der Schnauze der Boeing 747 merkt man das besonders.

Die Zeit in London ist relativ knapp bemessen. Da die Arrival-Lounge für Firstclasser in einem anderen Terminal ist, wird nichts riskiert. Deshalb wird nur eine Businessclass-Lounge besucht. Rechtzeitig wird wieder zum Flieger nach Prag marschiert.

Im Flugzeug heißt es dann aber leider warten. Und zwar so lange, bis der Slot für den Start weg ist. In Heathrow ist es nicht so einfach, wieder einen zu bekommen. Der Kapitän meldet sich: Der nächste ist erst in einer halben Stunde. Naja, in Prag ist eh etwa eineinhalb Stunden Zeit, um zum Bahnhof zu gelangen. Kurz darauf meldet sich der Kapitän wieder: Das Vehikel zum Schleppen des Flugzeuges aus dem Terminal ist kaputt.

Aber er ist zuversichtlich, dass bis zum neuen Startslot ein neues da ist. Und so ist es auch. Der neue Slot kann genommen werden und ab geht es in die Lüfte. Es wird sogar aufgeholt und die Landung ist nur mit 15 Minuten Verspätung. Jetzt nur noch die Koffer holen. Damit haben die beiden schon schlechte Erfahrungen. Eine Email mit einer Entschuldigung für verlorene Koffer ist aber nicht gekommen.

Die postive Nachricht gleich vorweg: Sie sind nicht die einzigen, deren Koffer erst einmal nicht kommen. Es kommen nämlich gar keine. Es dauert eine Ewigkeit, bis das Band losläuft. Die Koffer sind schnell gefunden. Außer die Campingsessel von Tami. Die kommen nicht daher. Alle Koffer sind schon weg, aber es kommt nix.

Dann kommen schon die Koffer vom nächsten Flugzeug. Also ab zur Gepäcks-Urgenz. Dort rät man ihnen, doch mal beim Oversize-Gepäck nachzuschauen. Und tatsächlich… da sind die Dinger! Das ist zwar ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft, aber die Tatsache, dass nur mehr 18 Minuten bis zur Abfahrt des Zuges sind, ist das genaue Gegenteil. Da sich das nicht mehr ausgehen kann, wird der bestellte und wartende Fahrer wieder weggeschickt.

Bezahlt muss er trotzdem werden. Noch teurer als der unbenutzte Fahrer ist jetzt aber guter Rat. Wie kommt man um 1930 von Prag nach Wien wenn kein Zug mehr fährt und ein Flieger schon im Vorfeld nicht zu finden war? Letzte Hoffnung: Ein Mietauto. Ob in Prag überhaupt eines bereit stehen wird? Beim Sixt angekommen die gute Nachricht: Es sind zwei österreichische und ein deutsches Auto da.

Die haben den Vorteil, dass sie ohne Einwegmiete zu bekommen sind. Mura gibt seine Kreditkarte hin. Die Mitarbeiterin kontrolliert sie und sagt ihm, dass mit dieser Kreditkarte noch eine Kundenkarte verknüpft ist. Mit so viel Umsatz, dass er ein gratis Upgrade auf eine höhere Wagenklasse bekommt. Also wird ein Mercedes mit Münchner Kennzeichen gecheckt. Ob der wohl aus Merced stammt?

Ohne Einwegmiete und dem Preis der niedrigeren Klasse ist der Spaß sogar bezahlbar. Ein Navi ist auch eingebaut. Alles schön auf tschechisch, versteht sich. Man muss aber nur die Sprache einstellen. Auf dem tschechischen Display… Durch die geballte Kraft der Englisch-, Deutsch- und Ungarischkenntnisse gelingt das dann aber doch.

Tschechische Autobahnen sind super. Ca. 80 % davon sind derzeit mit Hilfe von EU-Geldern eine Baustelle. Immer mit einer schönen 80er-Beschränkung. So kommen die beiden um ca 2300 am Flughafen Wien an. Dort wurde ICBeter schon um 2000 telefonisch informiert, was Sache ist. Der hat sich derweil in ein Cafe gesetzt und Belgien – Japan angeschaut. Die Japsen haben nach einem Kamikaze-Eckball noch in der 94. Minute durch einen Konter 2:3 verloren.

Das ist ungünstig, denn die Verlängerung wäre sich noch locker ausgegangen, bis die Helden aus Prag eintreffen. Also muss ein gemütliches Eck gefunden werden, um Lesen zu können. Der Flughafen ist um ca. 2200 ein ruhiger Ort. Hin und wieder kommen Reinigungskräfte vorbei, mal auch zwei bis an die Zähne bewaffnete Polizisten, die staunen, dass da einer mitten in der Nacht mit einem riesen Koffer herumsitzt und liest.

Dann kommt die Nachricht, dass in 10 Minuten Treffpunkt ist. ICBeter schreibt, dass er beim Dropoff beim Abflug wartet. Mura und Tami stehen bei der Ankunft und warten. Ein Glück, dass es Handys gibt und so findet die Wiedervereinigung der Taskforce Heimflug doch noch statt. Die Fahrt nach Ödenburg, Eisenstadt und Zemendorf ist da nur mehr ein kleiner Katzensprung.

Damit ist die Tour „USA 2018“ abeschlossen. Nachdem wir Grand-Canyon-Regen, heiße Wüsten, noch heißere Hottubs, viele Uber-Fahrten erlebt haben, viele Hektoliter Benzin getankt haben, mit einem Elektroauto die Umwelt geschont haben, eine neue Rekordzahl an Nationalparks besucht haben, in Las Vegas nur ein bisschen Geld und einen Hut verloren haben, einen Höllenritt am Touristentransporter beim Antelope Canyon überlebt haben, den Jumping Jollas entkommen sind, in den Wellen des Pazifik geschwommen sind und viele neue Fastfood-Restaurants getestet haben, kann die Reise in jedem Fall als großer Schritt in Richtung Weltherrschaft verbucht werden.

Aktueller Standort: Daheim

Heute müssen wir uns endgültig von unserem Wohnmobil und damit auch Franzi, dem braven Wachhund verabschieden. Nach dem Aufstehen wird auf Frühstück verzichtet, um pünktlich bei der Rückgabe zu sein. Die Rückgabestelle „San Francisco“ ist – wie schon bei der Abholung bemerkt – eine Autostunde außerhalb von San Francisco. So als wäre die Abholstelle „Wien“ in Zemendorf…

Die GGB wie man sie kennt…

Mit ein paar Umwegen finden wir pünktlich dort hin. Dort angekommen kommen wir drauf, dass wir nicht getankt haben. Wir haben das Wohnmobil mit exakt halb vollem Tank übernommen. Also lassen wir uns vom Navi zur nächsten Tankstelle führen. Der Tank ist knapp ¼ voll, die Gallone kostet 3,68 $. Also Tank-Vollprofis rechnen wir aus, dass das Befüllen bis ½ etwa 70 $ kosten wird. Also geht Mura in den Shop und lässt die Zapfsäule auf 70 $ einstellen.

Mit großer Andacht wird das letzte Tanken dieser Reise durchgeführt. Dann wird der Motor gestartet… die Tankanzeige steigt auf exakt ½! Das soll uns erst einmal einer nachmachen! Nach diesem großen Schritt in Richtung Weltherrschaft bringen wir das Wohnmobil dann wirklich zurück. Es wird angeschaut und der Schaden an der rechten Seite festgestellt.

Da muss dann ein Unfallbericht ausgefüllt werden und es wird der Selbstbehalt von 500 $ fällig. Zum Glück haben wir dagegen eine eigene Versicherung abgeschlossen. Es muss halt daheim ein Papierkrieg erledigt werden. Vor der Abfahrt werden noch positive Karma-Punkte gesammelt, indem der Besen, der jetzt nicht mehr gebraucht wird, einem auf seine Wohnmobil wartendes Paar geschenkt wird. Sodann wird ein Uber gerufen. Das ist pünktlich da und wir fahren los. Nach einer Minute kommt Mura drauf, dass er um einen Hut weniger hat als bei der Herfahrt.

Es geht nichts über ein aufgeräumtes Heim!

Also heißt es wieder umdrehen. Das Wohnmobil ist natürlich schon wieder weg. Mura geht ins Office und muss erst mal warten. Der Uber-Fahrerin wird es dann zu lang und wir steigen wieder aus. Wir müssen nur die bisherige Fahrt bezahlen. Nach einer Weile werden Mura und sein Hut wiedervereinigt. Also kann das nächste Uber-Fahrzeug angefordert werden. Diesmal hat niemand etwas vergessen. Die Fahrt geht nach Union City. Dort sind ein Walmart, ein TGI Fridays und ein Kino.

Alles davon werden wir benutzen. Zuerst wird im Walmart nach Ocean Potion 50 gesucht. Weil wir uns klugerweise beim TGI Fridays absetzen ließen, muss eine Wanderung zum Walmart gemacht werden. Erst mal ist die Suche erfolglos. Als die Aktion schon erfolglos abgebrochen werden soll, schaut sich ICBeter noch das letzte Regal an. Und findet ganz unten Ocean Potion Sport 50.

Noch ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft! So geht es zum Essen bei TGI Fridays. Wir müssen uns langsam aber sicher wieder ans Mittagessen gewöhnen. Sonst macht das der Magen daheim nicht mit. Im Fernsehen läuft das Achtelfinale Uruguay – Portugal und es ist nicht gut ausgegangen für CR7 & Kollegen. Gut ausgegangen ist es aber für uns, denn wir haben gut gegessen.

Beim Schlusspfiff sind wir auch fertig und marschieren ins Kino.

4.400 Meilen Fahrstrecke 🙂

Ocean‘s 8 wird angeschaut. Dieses Kino ist rückständiger als das in New York, das wir vor 10 Jahren besucht haben. Denn es gibt keine Ticket-Automaten, man muss mit einem Menschen reden, wenn man Karten will. Diese unangenehme Aufgabe übernimmt Mura. Wir gehen gleich hinein, denn es ist freie Platzwahl. Damit haben wir schon schlechte Erfahrungen gemacht. Aber wir sind am Samstag um 1330 fast die einzigen im Saal. Komisch.

Nach dem Film geht es zurück nach Ross. Mit Uber kostet das ca. 75 $. Der Fahrer fährt gerne Langstrecken. Er meint, wenn er zu weit von daheim wegkommt, schläft er halt schon mal im Auto. Die Bremsen hören sich bei dem Auto schon ein wenig seltsam an, aber für diese eine Fahrt werden sie schon noch halten. Tatsächlich schaffen wir es nach Ross.

Dort wird dann noch der Pool benutzt und ein paar Brote zum Abendessen gegessen. Außerdem wird der Tante von ICBeter noch der Anrufbeantworter eingestellt. Der Abend wird dann noch mit einpacken verbracht, denn morgen ist es dann leider wirklich soweit. Die Flieger warten auf uns, um uns in die Heimat zurückzubefördern.

Die letzte Nacht in unserem Wohnmobil ist zu Ende! Um ca. 0830 ist zum letzten Mal Tagwache. Freddy IV. toastet heute nur ein paar Toasts, denn es ist noch Brot vom Grillen übrig. Mura kommt der gestern gekaufte Camembert etwas komisch vor. Dabei soll er noch bis 4. Oktober halten. Dann kommt er aber drauf, dass 04/10/18 und den USA nicht 4. Oktober, sondern 10. April bedeutet. Blöd gelaufen. Aber Tami hat auch einen Camembert gekauft. Und der ist erst vor 4 Tagen abgelaufen.

cat black.water grey.water >> dump.hole

Da das Wohnmobil morgen retourniert werden muss, ist ein letzter Dump fällig. Denn es muss ohne den ganzen Dreck zurück gegeben werden. ICBeter ist wieder dran, er hat aber schon Routine und der Dump ist schnell erledigt. Dann heißt es noch Gas auffüllen. Der Gastank muss wieder voll sein. Es kommt ein Typ vom Campingplatz zum großen Tank. Alle müssen aussteigen wegen der Explosionsgefahr, dabei wollte Tami eigentlich das Wohnmobil hüten. Das würde natürlich viele Probleme auf einen Schlag lösen, wenn die Kiste einfach in die Luft gejagt wird.

Kein Aufräumen, Putzen, Einpacken… und wir wären nicht einmal schuld. Aber leider geht alles glatt und wir können unseren letzten Weg beginnen. Alles, was heute besichtigt wird, ist Highway 1. Die Küstenstraße entlang der Pazifikküste. Es gibt wieder schöne enge, kurvige Bergstraßen. Aber weder rechts noch links wird angefahren.

Der Gasmann füllt das Gas an

Hin und wieder wird ein guter Aussichtspunkt gefunden, um die letzten Tourfotos zu machen. Schließlich biegen wir vom Highway 1 zum Sir Francis Drake Boulevard ein, das ist die Straße, die beim Haus von ICBeters Tante vorbeiführt. In der letzten Ortschaft vor Ross wird dann noch mit einem Pickup mit genauso großen Spiegeln abgeklatscht. Aber der bleibt gar nicht stehen und so fahren wir auch weiter. Aber immerhin haben wir im letzten Moment noch einen Unfall zusammengebracht.

Um ca. 1600 ist Ankunft in Ross. Offenbar sind wir wieder in der Wüste, denn es hat fast 40 °C. Jetzt steht das bevor, wovor wir uns schon seit Tagen fürchten: Das Wohnmobil ausräumen und wenigstens halbwegs reinigen. Zumindest soweit, dass die Typen von der Vermietung nicht schreiend davonrennen, wenn sie einen Blick hinein werfen.

Pazifikküste wieder mal

Zuerst werden mal die wichtigsten Sachen ins Pool-Haus geräumt und die Internetverbindung mit dem WLAN-Extender hergestellt. Dann ist aufgrund der Hitze erst mal der Pool an der Reihe. Zum Glück ist es kein Hot Pool. So einer ist nur cool, wenn es draußen cool ist. ICBeter bekommt eine E-Mail, dass sein Gebot für ein Businessclass-Upgrade angenommen wurde. Und das, obwohl er nur das Mindestgebot geboten hat.

ICBeter und Tami fahren dann zu Phyllies Giant Burgers und holen eine ordentliche Portion Burger. Weil dort anscheinend alle telefonisch bestellen, dauert die Wartezeit ziemlich lange. Auch weil alles immer frisch gemacht wird. Nachdem alles verputzt ist, geht es wirklich ans Aufräumen. Jeder schleppt seine Sachen raus, alles unnötige wird dem Müll übereignet und es wird zusammengekehrt.

Vista Point on Highway 1

Dass es nicht immer die beste Idee ist, das billigste zu kaufen sieht man leider am Bettzeug. Das blaue Leintuch hat die Matratze mit schönen blauen Flecken überzogen. Aber hier sind schließlich Techniker am Werk! Kurzerhand wird die Matratze umgedreht und schon ist sie wieder schön sauber! Fachleute leisten eben mehr!

Nachdem der ganze Dreck aus dem Wohnmobil rausgekehrt wurde, liegt es sichtbar höher auf der Straße als vorher. Alles was gekauft wurde und nicht mit nach Hause genommen werden kann, bekommt die Tante von ICBeter geschenkt. Eine Schaufel zum Goldschürfen, ein Strom-Verlängerungskabel, Besteck, Grillbesteck, Gummistiefel, Bettzeug für die Gästebetten, den WLAN-Extender und last but not least Freddy IV.

Haben Einbrecher das Wohnmobil durchwühlt? Nein, es sieht immer so aus…

Der muss aber noch zwei Tage lang für uns arbeiten. Nachdem die Schwerarbeit erledigt ist, wird noch am Pool sitzend das Internet benutzt. Zumindest so lange, bis die Gelsen kommen und alle ins Pool-Haus vertreiben. Alle sind gespannt, wie die erste Nacht in echten Betten seit langem sein wird…

Um ca. 0800 ist Tagwache. Heute gibt es wieder ein umfangreiches Programm zu absolvieren. Zuerst muss Freddy IV. nach seiner gestrigen Sonderschicht die von gestern verbliebenen 11 Toasts toasten. Dazu gibt es heute Muscheln in Olivenöl. Kurz vor 1100 geht es wieder los. Zuerst geht es noch flott voran. Die Fahrt geht über den Highway 101. Nur ein Flagger verzögert das Vorankommen.

Robbi am Highway 1

Dann biegt die Strecke auf den Highway 1 ab. Das ist jene malerische Küstenstraße, die wir schon ganz am Anfang der Tour gefahren sind. Nur ist dieser erste Teil nicht ganz so malerisch. Er geht mitten im Wald mit vielen engen Kurven und Steigungen. Da es zur Küste geht, muss natürlich jede Steigung durch ein anschließendes Gefälle wieder wettgemacht werden.

Mit einem 9 Meter langen Straßenungetüm ist das ein Hauptspaß. Immerhin kommt bald die Küste und es geht nur mehr eben dahin. Inzwischen nähert sich die Tankanzeige wieder stetig dem Nullpunkt. Da wir nicht in der Wüste sind, ist das aber kein Problem. Bald wird eine Tankstelle kommen. Highway 1 ist offenbar eine Straße, die eher selten befahren wird. Zumindest so wenig, dass sich Tankstellen nicht lohnen.

Pazifik-Küste

Aber inzwischen wissen wir, dass man noch eine ganze Weile fahren kann, wenn die Tank-Warnleuchte leuchtet. Deshalb wird die erste Tankstelle, die gefunden wird ausgelassen. Die hat nicht einmal Preise angeschrieben. Und wir haben es eilig. Denn als erster Programm-Punkt ist der Skunk-Train eingeplant. Das heißt übersetzt Stinktier-Zug und kann daher nur wichtig für die Weltherrschaft sein.

Wir sind um 1240 dort und kaufen Karten für den 1300-Zug. Um 1245 ist Boarding. Skunk-Train ist ein historischer Zug, der bereits 1885 gegründet worden ist, um Holz zu transportieren. Heute ist er nur mehr eine Touristenattraktion. Es gibt sogar eine Dampflok, die aber heute leider nicht in Betrieb ist. So gibt es nur eine Diesellok von 1955.

Island in the sun…

Die stinkt zwar, aber nicht so wie ein Stinktier. Das ist natürlich eine Enttäuschung (dass die Diesellok statt der Dampflok fährt, nicht dass sie nicht wie ein Stinktier stinkt). Die Geschwindigkeit des Zuges ist geschätzte 6 km/h. Daneben herlaufen wäre – wenn man ein wenig trainiert ist – problemlos möglich gewesen. Die gefahrene Strecke heißt Pudding Creek Express. Zum Glück ist es ein Express, wer weiß, mit welcher Geschwindigkeit der Zug sonst gefahren wäre.

Die Fahrt geht entlang des Pudding Creek. Der hat aber zu unsere Enttäuschung keinen Pudding, sondern normales Wasser drin. Man sieht auch Rotholzbäume, Farne, Schachtelhalme etc. Nach einer halben Stunde bleibt der Zug stehen. Bei der Geschwindigkeit hat er gerade mal ein paar Kilometer zurückgelegt. Alle sind gespannt, was jetzt passiert. Die Auflösung: Der Zug fährt jetzt zurück.

Taskforce Skunk Train

Da der Rückweg der gleiche ist, bleibt während der Fahrt Zeit, den Zug näher zu beschreiben: Vorne die alte Diesellok, dann ein alter Waggon, der auch ein kleines Kiosk mit Getränken und Knabbereien beinhaltet. Dann kommt ein offener Waggon, der seitlich nur ein Geländer hat. Ein Cabrio-Waggon sozusagen. Dahinter folgt noch ein alter Waggon wie der vorige.

So, jetzt sind wir wieder im Bahnhof angekommen. Gegenüber ist noch eine Modelleisenbahn-Ausstellung. So ähnlich wie in Hamburg, nur kleiner. Und größer, denn die Spurbreite ist größer. Dann geht es weiter zu Glass Beach. Den Namen hat dieser Strand von kleinen, rund geschliffenen Glasstückchen, die überall im Sand herumliegen.

Pudding Creek – ohne Pudding!

Dort, wo wir sind, sind hunderte andere Touristen, die die größeren Glasstücke schon alle aufgesammelt haben, sodass wir nur mehr ganz kleine sehen. Dafür ist die Aussicht gut und sehr fotogen. Dann ist endlich Tanken angesagt. Eine Sinclair-Tankstelle mit 3,45 $ pro Gallone wird gefunden. Leider steht davor ein großer LKW, sodass wir nicht reinkommen.

Also fahren wir mal zu nächsten Station, das ist das Postamt. Diesmal sind wir vor 1600 dran und deshalb müssen sie uns reinlassen. ICBeter gibt seine Ansichtskarten auf, damit sie noch vor ihm in Österreich ankommen. Dann geht es von der anderen Seite zurück zur Tankstelle. Mit ein paar mal hin und her reversieren stehen wir endlich vor der Zapfsäule.

Stinktier-Zug

Mura geht in den Shop um wieder mal einen Hunderter reinzuwerfen. Dann kann mit dem Tanken begonnen werden. Das Tempo der Benzinpumpe lehnt sich stark an den Skunk-Train an. Fast 10 Sekunden dauert es, bis ein Dollar verbraucht ist. Aber es gibt eine LCD-Bildschirm in der Zapfsäule. Dort werden während dem Tanken Werbespots abgespielt. Wahrscheinlich dauert es deshalb so lange, damit die Werbezeit am Display länger ist.

Immerhin wird das Tanken nicht für die Werbung unterbrochen, sondern es läuft beides parallel. Vielleicht steckt hinter dem Tank-Tempo auch die Elektroauto-Industrie, die versprochen hat, dass in 10 Jahren das Strom-Laden nicht länger dauern wird als das Tanken an der Zapfsäule. Wenn dann das Laden immer noch eine halbe Stunde dauert, muss eben das Tanken auch so viel Zeit in Anspruch nehmen.

Cabrio-Waggon

Dann geht es weiter zu einer Kurzbesichtigung von Mendocino. An der Straße stehen so komische Schilder wie “Vehicles over 30 ft not advised”. Ein Glück, dass wir nicht mehr als 30 ft haben, sondern genau 30 ft. Mura lässt sich in Mendocino vor dem Gebäude der freiwilligen Feuerwehr und bei der Ortstafel fotografieren. Sodann geht es weiter zu (ja leider) unserem letzten Campingplatz. Den Manchester/Mendocino KOA. Wieder schaffen wir es ohne Late Checkin.

Die Geschwindigkeit beim Checkin ist aber scheinbar auch am Skunk-Train angelehnt. Eine Mitarbeiterin telefoniert ständig, die andere diskutiert gerade mit einer Camperin, welche Hütte die jetzt nimmt oder auch nicht. Vielleicht hätten wir doch zur Late-Checkin-Zeit kommen sollen. Irgendwann klappt es dann doch und wir bekommen unseren Platz.

Heißt er deswegen Skunk-Train?

Erste Aktion ist immer Strom-Anschluss herstellen. Normalerweise ist Internet checken die zweite, heute ist es aber Kohlen anzünden. Denn heute wird zum Letzten Mal gegrillt. Beim Herrichten wird festgestellt, dass wir zu dumm waren, neue Pappteller zu kaufen. Zum Glück gibt es den Camping-Shop. Der hat alles, was das Camperherz begehrt.

Es ist ziemlich kalt. Wieviel Unterschied ein einziger Buchstabe machen kann, stellt man fest, wenn man Küste und Wüste vergleicht. Der Unterschied kann bis zu 20 Grad sein… (Küste = „Kalte Üste“, Wüste = „Warme Üste“). Deshalb wird der Hot Tub aufgesucht. Im Gegensatz zum Hot Tub in Desert Hot Springs legen wir uns danach aber nicht auf die Badeliegen uns lassen uns auskühlen, sondern laufen gleich zum Wohnmobil zurück.

Modelleisenbahn

Das Internet ist verhältnismäßig gut, nur am Abend wenn alle surfen, geht es etwas zäh. Damit ist der letzte Campingtag offiziell zu Ende gegangen. Immerhin gibt es noch eine Campingnacht. Na dann Gute Nacht!

Akuteller Standort: 38.982085, -123.693211

Glass Beach

Das Glas von Glass Beach

Highway 1

Nochmal Westküste

Und schon wieder Küste…

Heute ist erst nach 0800 Tagwache, weil vorher keiner aufwacht. Aber nur für Mura und ICBeter. Tami wacht um 0945 auf. Im Internet wird gelesen, dass Deutschland bei der WM schon wieder in der Nachspielzeit die Entscheidung herbei geführt hat. Nach Duschen etc. gibt es wieder Frühstück. Diesmal gibt es nur die kleine Dose Spam. Freddy IV. toastet unbeirrt weiter.

Do not approach wildlife!

Er muss nur mehr kurz durchhalten, dann kann er seinen Ruhestand gemeinsam mit Freddy I. in Ross verbringen. Zum Abhängen der Stromversorgung muss ICBeter wieder bei den Nachsbarshunden vorbei. Aber zum Glück sind die Besitzer anwesend, um ihn vor dem gefressen werden zu retten.

Wieder ein Abenteuer überlebt. Dann geht es los. Ziel ist der Redwood Nationalpark. Die Fahrt dauert nur ca. eine halbe Stunde. Auf der Fahrt kommen wir in die Tsunami Hazard Zone. Da schauen wir, dass wir möglichst schnell wieder abhauen. Der nächste Tsunami kommt nämlich bestimmt. Es ist nur die Frage wann!

Robbi im Redwood NP

Erste Station ist das Visitorcenter. Dort gibt es einen Film über den Park und die Rotholzbäume, die ihm seinen Namen geben. Dann wird Ranger Bob (oder wie der auch immer heißt) gefragt, welche kurze Wanderungen man machen kann, wo man mit dem Wohnmobil hinfahren kann.

Es wird eine kurze, knapp 3 Meilen lange Wanderung ausgewählt. Tami und ICBeter machen sich auf den Weg, Mura hütet inzwischen das Wohnmobil. Es werden viele große Bäume fotografiert. Die sind nicht so dick wie die Sequoia in Yosemite, aber höher. Auch große Farne wachsen entlang dieses Wanderweges.

Nach etwas über einer Stunde ist Rückkehr zum Wohnmobil. Es wird noch die Scenic Road durch den Wald abgefahren und dann ist der nördlichste Punkt der diesjährigen Tour erreicht. Und der liegt deutlich südlicher als der südlichste Punkt auf unserer letzten Tour vor 5 Jahren. Von nun an geht es nur mehr die Küste hinab bis zurück nach San Francisco.

Viele große Bäume

Aber die nächste Station ist ein Walmart. Es müssen wieder Vorräte eingekauft werden und Ocean Potion 50 gefunden werden. Letzteres wird aber auch diesmal nicht entdeckt. Da stecken sicher die Dunklen Mächte dahinter. Dann geht es weiter. Nächste Zwischenstation ist Ferndale. Eine Ortschaft auf dem Weg, die viele alte viktorianische Häuser hat.

Die Straße dorthin führt über eine Brücke, die etwa doppelt so breit ist, wie unser Wohnmobil. Aber ICBeter fährt nach dem Motto „Augen zu und durch“ einfach schnell drüber. Dann geht es zum Campingplatz. Dem Benbow KOA. Auf dem Weg dorthin wird noch was zu Essen gesucht. Auf amerikanischen Autobahnen steht vor jeder Ausfahrt angeschrieben, was es dort zu Essen gibt.

Nicht nur große, sondern auch dicke Bäume

Hier jetzt steht natürlich fast nirgends etwas. Außer eines: Die Pizza-Factory. Das klingt nach einer Kombination aus Pizzeria und Cheesecake-Factory. Tami protestiert aber und will dort auf keinen Fall hingehen. Also heißt es

Nach einiger Fahrt kommt dann doch die Anzeige für ein Grillrestaurant. Dort angekommen sieht es aber von außen nicht gut genug aus und es wird weiter gefahren. Schließlich kommen wir beim Campingplatz an. Ohne late checkin! Dort wird gefragt, ob es da wo ein Restaurant gibt.

Große Bäume haben auch große Wurzeln

Das Benbow Inn ist das einzige. Wir hoffen, dass es ein solides Dorfwirtshaus ist. Wir fahren hin und sehen, dass es eher ein nobles Restaurant ist. Da trauen wir uns angezogen wie die Sandler aber nicht hinein.

Also gehen Mura und Tami zum Campingplatz-Shop, um Brot zu kaufen. Es gibt aber keines. Also muss Freddy IV. jetzt eine Extra-Schicht einlegen. Es wird also ein Abend-Frühstück eingelegt. Dann gehen Tami und ICBeter noch zum Hot Tub. Im Shop sagen sie noch, dass das Internet nicht geht. Der Typ verspricht, dass es rebootet wird. Im Tub sind auch noch zwei andere, aber laut Poolregeln ist Platz für 6 Leute darin.

Im Redwood NP gibt es nicht nur Redwood

Außerdem steht drauf, dass man duschen soll bevor man hinein geht. Nur sind keine Duschen beim Pool. Kurz vor der Überhitzung wird wieder rausgegangen und zurück zum Wohnmobil gegangen. Dort angekommen wird festgestellt, dass das Internet jetzt funktioniert, aber extrem langsam ist. Das ist kein gutes Zeichen. Es sieht nach einem offline-Abend aus.

Aktueller Standort: 40.069980, -123.787761

Scenic Road

Ferndale

Hallo, altes Haus!