Wieder einmal ist der letzte Tag einer Reise gekommen. Auch wenn man jedes Mal glaubt, er wird diesmal nicht kommen. Irgendwie kommt er dann doch… Beim letzten Frühstück werden noch Muscheln, Lachs und Tintenfische gefuttert, die vor ein paar Tagen eingekauft wurden. Man will ja schließlich alles ordentlich hinterlassen.

Dann geht es ans Einpacken. Auf dieser Reise eigentlich schon Routine. Zum vierten Mal wird der Koffer, der nach vier Tagen jeweils totales Chaos ist, wieder fein säuberlich eingepackt. Mura hat sich gestern noch einen kleinen extra Koffer gekauft, um alles unterzukriegen. Trotzdem muss er kämpfen. Letztlich werden die Naturgewalten aber von allen besiegt und es ist alles drin.

Als nächstes muss das Auto ausgesaugt werden. Ein Staubsauger ist da und so ist diese Mission einfacher als auf Hawai‘i, wo immer ein Münzsauger gesucht werden musste. Auch Waschen ist diesmal nicht notwendig, weil kaum Dreck drauf pickt. Wieder wird also ein blitzblankes Auto zurückgegeben! Ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft.

Chips und Eis müssen auch noch aufgegessen werden. Dafür wird extra ein Mittagessen eingeschoben. Wir müssen uns langsam wieder an diese Mahlzeit gewöhnen. Um ca. 1500 ist es dann soweit. Alles wird wieder fachgerecht ins Auto verstaut, Mura haut sich zum Abschied noch die Birne am Carport an und los geht die Fahrt.

Ein letztes Mal durch San Francisco und direkten Weges zum Flughafen. Das Navi führt verlässlich dort hin. Diesmal auch ohne Reboot des Wagens. So ein Reboot zum Abschied wäre schon noch schön gewesen. Im Parkhaus wird dann alles ausgeräumt und der Wagen versperrt. Er wird dann hier abgeholt werden.

Beim Aufzug wird dann ein Flugzeug-Symbol beim 2. Stock gesehen. Also wird dort hingefahren. Am 2. Stock sind aber nur Autos. Also wird mal der 3. Stock ausprobiert. Dort steht „Walkway to all Gates“. Ob mit „all Gates“ auch Bill Gates gemeint ist, konnte nicht herausgefunden werden. Aber wir müssen ihn sowieso nicht persönlich treffen, weil wir ja eh alle seine Mikrochips aus der Impfung intus haben.

Tatsächlich werden die Checkin-Schalter prompt gefunden. Hier trennen sich erstmals die Wege der ICB-Taskforce. Mura muss zur Swiss und der Rest zu United. Nach dem Checkin gibt es aber eine Wiedervereinigung. So geht es gemeinsam zum Security-Check. Dort ist erstaunlich wenig los. Das bedeutet immer zwei Dinge: a) man kommt schnell dran und b) die haben viel Zeit, alles genau anzuschauen.

So muss minutenlang vor dem Metallscanner gewartet werden, weil davor einer seine Kniestütze abnehmen muss, damit geschaut werden kann, ob da nicht Sprengstoff drinnen ist. Oder eine halbautomatische Waffe. Es kommen aber alle drei problemlos durch den Scanner. Auch das Handgepäck. Mit Ausnahme von Muras Notebooktasche.

Die schaut mit den vielen Kabeln aus wie eine hochprofessionell gebaute Bombe. Es kommt aber nicht gleich das Sprengkommando. Es wird nur die gesamte Tasche ausgeräumt. Bombe wird keine gefunden. ICBeter und Tami gehen inzwischen in die Lounge, denn sie haben eine Stunde weniger Zeit dort.

Ihr Flieger geht früher als Muras. Dafür werden sie auch eine Stunde früher in Wien sein. Es gibt irgend ein Hendl-Zeug zu Essen und was Süßes zur Nachspeise. Eine halbe Stunde vor Abflug marschieren dann ICBeter und Tami zum Gate. Das ist etwas tricky, denn man muss dort hin, wo das Gate angeschrieben ist und dann in den Aufzug dort rein und einen Stock runter fahren. Aber mit solchen Tricks kann man uns nicht aufhalten. Man muss sich nicht anstellen, weil das Boarding offenbar schon längst begonnen hat.

Die Boardkarte wird nicht angeschaut. Statt dessen muss man in eine Kamera zur Gesichtserkennung schauen. Wahrscheinlich, weil nur die Schönen ins Flugzeug gelassen werden. Deshalb kommen wir sofort hinein.

Auf dem Sitz von ICBeter sitzt schon eine alte Dame. Sie hat G nicht von L unterscheiden können. Schaut ja auch ziemlich gleich aus. Aber sie räumt das Feld und nimmt ihren eigenen Platz. Schon 10 Minuten vor der Abflugzeit wird die Kiste rausgeschoben. Das ist gut für alle, die einen Anschlussflug haben. Zum Beispiel nach Wien.

Aus der Luft kann nochmal San Francisco bei Nacht bewundert werden. Dann geht es in 13.000 Fuß Höhe und ab nach Frankfurt. Es gibt reichlich zu Essen, die Boardentertainmentsysteme funktionieren und der eine oder andere kann sogar schlafen. Im Nu sind da die 11 Stunden vorbei und der Vogel setzt in Frankfurt auf.

Dort geht es erst mal zur Passkontrolle. Es gibt auch Automaten dafür. ICBeter schiebt dort seinen Pass rein. Es gibt eine Fehlermeldung. Auch nebenan funktioniert es nicht. Das ist natürlich ein herber Rückschlag im Kampf und die Weltherrschaft. Also muss der Pass so wie im Mittelalter von einem Menschen angeschaut werden.

Auch hier gibt es eine Lounge, wo es noch etwas zu Essen gibt. So richtig Hunger hat aber keiner. Obwohl jetzt aber eigentlich Frühstückszeit wäre. Zumindest in kalifornischer Zeitzone. Eine halbe Stunde vor Abflug wird wieder zum Gate marschiert. Dort steht schon als Willkommensnachricht, dass der Flug um 30 Minuten verspätet ist.

Mit uns kann man‘s ja machen. Also wird gewartet. Germany is waiting. Man kann inzwischen den Lautsprecherdurchsagen lauschen. Letzter Aufruf für den Flug nach Dresden. Passagiere nach Leipzig bitte jetzt zum Gate gehen. Letzter Aufruf für den Flug nach Dresden. Letzter Aufruf für den Flug nach Leipzig. Letzter Aufruf für den Flug nach Dresden. Passagier sowieso bitte zum Flug nach Dresden kommen, sonst wird zugemacht.

Inzwischen gibt es auch Neuigkeiten für den Flug nach Wien. Die Verspätung ist jetzt 45 Minuten. Als diese vergangen sind, beginnt das Einsteigen. Deshalb versäumen wir wahrscheinlich die Durchsage für den letzten Aufruf nach Dresden. Dafür hebt die Maschine mit nur einer guten Stunde Verspätung ab.

Vor der Landung wird durchgesagt, dass Passagiere, die auf die Malediven weiter fliegen, als erstes aussteigen sollen und zu ihrem Gate laufen. Da sollten wir vielleicht mitlaufen. Aber es wird dann doch zum Baggage Claim gegangen. Dort steht schon Mura und wartet auf seine Koffer aus Zürich. Also kann gemeinsam gewartet werden. Austria is waiting.

Muras Zeug kommt zuerst, also kann er doch zuerst heim fahren. Die Heimfahrt ist nämlich getrennt, weil ja eigentlich eine Stunde zwischen den Landungen hätte liegen sollen. Sein Flug ist unspektakulär verlaufen, außer dass eine Passagierin von Platz neben ihm geflüchtet ist, wie er sich hingesetzt hat. Das ist natürlich verständlich.

Dann werden alle nach Hause gefahren und die Reise ist zu Ende. Wir sind im Pazifik geschwommen, auf einspurigen Bergstraßen gefahren, Mai Tais getrunken, haben Lava gesehen, sind Himmelsleitern empor gestiegen, von Brücken gesprungen, mit Mantas geschnorchelt, vegetarische Wraps gegessen, grünen und schwarzen Sand gesehen, eine Plantage besichtigt, uns im Regenwald verirrt und jede Menge geschlossene Gebäude von außen fotografiert. Deshalb kann die Reise auf jeden Fall als großen Schritt in Richtung Weltherrschaft betrachtet werden.

Heute ist der letzte komplette Tag des vierten Urlaubs angebrochen. Zum Frühstück wird weiter der restliche Truthahn verzehrt. Und er ist immer noch nicht alle gemacht. Deshalb hält auch die eine Dose Spam schon den zweiten Tag. Danach kommen noch die Verwandten vorbei und richten alles für die Rückkehr der Tante aus der Reha vor.

Die ICB-Taskforce plant heute eine Fahrt in den Norden. Erstes Ziel ist Napa Valley. Das ist berühmt als Weinbaugebiet. Fast so berühmt wie das Burgenland. Man sieht hektarweise bereits abgeerntete Weingärten. Dazwischen immer wieder mal ein riesiges Weingut. Zuerst wird aber mal zum Walmart gefahren. Denn Mura hat heute auch noch das große Goldwaschen auf dem Programm.

Das ist Plan A zur Reisefinanzierung. Ein knappes Kilo Gold sollte die ganze Reise für alle drei finanzieren. Dafür braucht er aber noch ein wenig Werkzeug und Gummistiefel. Das gibt es aber im Walmart nicht. Dafür aber jede Menge Naschzeug zum Mitbringen und Plastikbesteck, dass es in der EU nicht mehr gibt.

Außerdem wird ein Automat mit Rubbellosen entdeckt. Das ist ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft, denn auf Hawai‘i hat es sowas nicht gegeben. Dieser Staat verzichtet komplett auf die Deppensteuer. Sind also selber schuld, dass wir sie nicht gezahlt haben. In Kalifornien ist das aber anders. Also werden ein paar Lose gekauft. Das ist Plan B zur Reisefinanzierung.

Weil Werkzeug und Gummistiefel noch fehlen, wird schnell einmal zum Home Depot gefahren. Dort gibt es die Stiefel aber auch nicht. Immerhin das Werkzeug. Weil aller guten Dinge drei sind, wird noch ein zweiter Walmart angefahren. Das klappt erst im zweiten Versuch, denn das Navi führt uns in die Irre. ICBeter hütet derweil das Auto, während Mura und Tami auf die Jagd gehen.

Diesmal sogar erfolgreich. Dann wird nördlich von Sacramento rauf gefahren. Dort gibt es den Feather River. Dort soll jede Menge Gold zu finden sein. Die Landschaft ist hier die typische kalifornische Herbstlandschaft. Alles mit vertrocknetem, gelb-braunem Gras überdeckt. Mit einem kleinen Umweg wird das Flussufer gefunden.

Es wird von einem großen Damm begrenzt. Offenbar ist das Bacherl schon ein paar Mal übergegangen. Nach Überwindung des Dammes ist aber der Fluss erreicht. Bei der Suche nach dem ergiebigsten Platz wird auch ein kleiner Campingplatz gefunden. Dort stehen zwei Sessel nebst alten Getränkedosen herum.

Das muss der ideale Platz sein. Mura macht sich mit dem Goldwasch-Equipment sofort ans Werk, während Tami und ICBeter flussaufwärts wandern, um Fotos zu machen und eventuell am Ufer liegende, große Goldnuggets aufzusammeln. Ersteres gelingt, zweiteres nicht so. Also wird zurück gegangen. Muras Erfolg ist ebenfalls überschaubar. Aufgerundet auf ganze Kilogramm beträgt die Ausbeute 0 kg.

So war das nicht geplant. Leider geht die Sonne heute besonders früh unter, weswegen die Aktion abgebrochen werden muss. Überraschenderweise ist das unbeaufsichtigte Auto weder aufgebrochen noch gestohlen worden. Das ist immerhin ein großes Erfolgserlebnis. Nächstes Ziel ist Sacramento. Das ist die Hauptstadt von Kalifornien. Weil das Auto schon zu jammern beginnt, dass der Batterieladestand gegen Null konvergiert, muss als erstes eine Ladestation gefunden werden.

Das Navi findet eine schöne in Sacramento. Auf das Navi ist halt immer Verlass. Leider sind dort nur drei Ladesäulen und alle drei sind belegt. Macht aber nix, in der Nähe ist ein In-n-Out-Burger. Dort können zumindest die Menschen Treibstoff tanken. Und danach wird schon was frei sein. Jeder bestellt sich ein paar Burger und ICBeter isst gleich mal einen, den er nicht bestellt hat.

Aber egal, die beiden anderen holen sich eh noch einen Zusatz-Burger, sodass das nicht ins Gewicht fällt. Man bekommt eine Nummer, die dann aufgerufen wird. Denn alles wird frisch gemacht. Nicht wie bei Mac Doof, wo das Essen auf einen wartet statt umgekehrt. Alles wird brav aufgefuttert, damit es nicht noch am letzten Tag regnet. Obwohl… Regen würde hier eh dringend nötig sein. Aber vielleicht doch erst aber übermorgen.

Dann wird hoffnungsvoll zu den Ladesäulen zurück gekehrt, Es stehen immer noch die gleichen Autos dort wie vorher. So war das nicht geplant. Aber das Navi kennt noch weitere. Die nächste ist nur 2 Meilen entfernt. Aber das Navi ist sauer auf uns, weil wir nicht die Säulen nehmen, die es gefunden hat. Also bockt es herum und behauptet, dass wir dauernd neben der Straße fahren.

Und will uns immer auf die Straße lenken. Um nicht stehen zu bleiben zu müssen, macht Mura das Experiment, ob man das Auto auch in voller Fahrt rebooten kann. Verblüffenderweise funktioniert das auch. Auch die Lenkung und die Bremsen funktionieren während dem Neustart ganz normal. Das hätte jetzt echt niemand erwartet.

Danach geht das Navi wieder und die anderen Ladesäulen werden gefunden. Es sind sogar zwei frei. Das ist immer schlechter, als wenn eine frei ist, denn dann muss man sich für eine entscheiden. Die sympathischere wird genommen. Es geht gleich mal mit vollem Tempo los. Über 120 kW rauschen in die Batterien. Im Nu ist die Ladung von 8 auf 21 % gestiegen. Dann mag die Ladesäule nicht mehr so recht.

Die Leistung geht auf 30 kW zurück. Und bleibt auch dort. Auch gutes Zureden hilft nicht. Also wird abgebrochen und die zweite freie Säule angesteuert. Die startet auch mit über 120 kW. Aber das kennen wir schon. Nach bangen Minuten bleibt die Leistung aber hoch. Wieder eine schwere Krise gemeistert. Nach ein paar Mike Krüger-Songs auf Youtube ist die Ladung dann auf ca. 75 % und die Aktion wird beendet.

Man sieht also, dass Elektroautos die Zukunft sind. Mal ganz ehrlich… wie viele Mike Krüger-Songs gehen sich mit einmal Auftanken an der Tankstelle aus? Gar keiner. Wenn er zum dritten Mal den Nippel aus der Lasche zieht, ist das Tanken aus. Es wird Zeit, dass das der Vergangenheit angehört! Dann wird die Heimfahrt begonnen.

Nach einer Weile wird Fahrerwechsel gemacht, denn Muras Chance wach zu bleiben, sind unter 50 % gesunken. Das Navi ist aber beleidigt, dass er jetzt nicht mehr fährt. Und deshalb glaubt es, dass wir ständig neben der Straße fahren und will uns dauernd auf die Autobahn lenken. Die Tastenkombination zum Reboot wissen wir schon auswendig: Zuerst den Nippel durch die Lasche ziehen und dann auf der rechten Seite des Lenkrades den Mittelknopf nach unten drücken und gleichzeitig den rechten oberen Knopf drücken. Das ganze 10 Sekunden halten und alles startet neu. So einfach sollte Autofahren immer sein!

Der restliche Weg wird problemlos gemeistert und schon bald kann der letzte komplette Urlaubstag für beendet erklärt werden.

Zum Frühstück gibt es heute die Truthahn-Reste von gestern. Denn der Vogel ist nicht aufgefuttert worden. Wahrscheinlich waren zu wenig Leute da. Jetzt müssen wir wieder die Kohlen aus dem Feuer holen, damit nichts weggeschmissen wird. Außerdem gibt es hartes Baguette von gestern. Dann wird alles bereit gemacht für den Plan des Tages.

Es soll ins Silicon Valley gehen. Tami hat den Tagesplan ausgearbeitet. Erste Station ist das Visitor Center der NASA. Das Navi führt zielsicher dort hin. Und zwar diesmal nicht durch San Francisco, sondern über Oakland. Da kann man die ganze Zeit Freeway fahren. Bei der Strecke durch SF muss man viele Meilen durch die Stadt fahren.

Früher hat es einmal einen Freeway über der Stadt gegeben. Auf großen Stelzen ist da eine zweistöckige Straße gewesen. Die hat sich bei einem Erdbeben aber zusammengelegt und ein paar Autos samt Inhalt flach gedrückt. Also hat man alles wieder abgerissen und lenkt den Verkehr über die Straßen von San Francisco. Oder eben über Oakland.

Das NASA-Research-Center ist in San Jose. Dort angekommen gibt es direkt am Parkplatz Ladestationen für Elektroautos. Das ist eine positive Überraschung. Da wird gleich mal angesteckt. 25 Cent pro Minute kostet es. Egal, ob das Auto lädt oder nicht. Daneben ist gleich die Visitor Registration. Dort erfährt man, dass nur eingeladene Visitor rein dürfen und es für die Öffentlichkeit keinen Zugang gibt. Das ist eine negative Überraschung.

Aber man kann die Straße runter marschieren und Fotos von außen machen. Tami und ICBeter machen das. Mura lädt derweil das Auto weiter auf. Nach einer halben Stunde laden geht es weiter. Das „Computer History Museum“ ist das zweite Ziel. Diesmal wird schon vorher nachgeschaut, ob es offen ist. Angeblich ja.

Die Fahrt dorthin ist nicht lange. Und es ist tatsächlich geöffnet. Ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft. Die Ausstellung ist von den Anfängen mit mechanischen Rechenautomaten bis hin zum World Wide Web chronologisch aufgebaut. Es gibt Lochkartenmaschinen, Röhrencomputer, Relais-Computer, die ersten Transistoren-Rechner, alte PCs, Spielekonsolen und alles, was man sich vorstellen kann.

Rund drei Stunden dauert es, da durchzumarschieren. Dann wird im Cloud Cafe noch etwas getrunken und schon geht es weiter. Einige Viewpoints bei historischen Plätzen und ein Foto beim Google-Campus. Der ist eine eigene Stadt, in der man sich leicht verirren kann. Dann geht es noch zum alten Apple-Shop und zum neuen Apple-Shop. Tami kauft sich ein Apple-T-Shirt.

Danach ist Schluss und das Abendessen steht an. Es gibt in der Nähe einen Boiling Crab. Dort angekommen stehen die Leute schon vor der Türe an. Da muss man sicher eine halbe Stunde warten. Weil in der Nähe noch ein zweiter solcher Laden ist, wird dort hingefahren. Dort angekommen sieht man schon die Leute vor der Türe warten.

Diesmal wird aber rein gegangen. Die Wartezeit beträgt eine Stunde. Es kommt eine SMS, wenn es soweit ist. Die Zeit wird genutzt, um in den benachbarten Target zu gehen. Gekauft wird aber nichts. Mura würde zwar einen neuen Koffer brauchen, aber keiner gefällt ihm. Auch nicht der mit den Einhörnern drauf. Die restliche Zeit wird im Auto verbracht. Es werden noch einige Features des Autos ausprobiert wie die Zeichen-Funktion am Touchscreen,

Dann kommt ein SMS, dass wir innerhalb von 5 Minute antreten müssen, um einen Tisch zu bekommen. Diesmal werden wieder andere Sachen ausprobiert als letztes Mal in Honolulu. Eine Schweinerei wird es aber auch diesmal wieder. Und das ganz ohne Schwein. Nach dem Futtern wird die Heimfahrt angetreten. Aber erst mal zur nächsten Ladestation. Weil es könnte schon knapp werden, wenn ohne Aufladen heimgefahren wird.

Kurz vor der Autobahn stürzt das Auto dann ab. Also nicht das Auto selbst, sondern der Bordcomputer. Das Navi geht nicht mehr und es wird auch nichts mehr angezeigt. Wahrscheinlich ist der Computer von den Zeichnungen überfordert, die beim Warten gemacht wurden. Jetzt muss erst mal stehen geblieben werden und im Internet gesucht, wie man dieses Auto rebootet.

Eine wilde Tastenkombination führt zum Erfolg. Was haben die Leute nur früher gemacht, als es noch kein Internet gab, wenn sie ein abgestürztes Auto rebooten mussten? Dann geht es los. Jetzt werden aber zur Sicherheit keine Experimente mehr gemacht. Das Navi hat sich das letzte Ziel vor dem Absturz sogar gemerkt.

Es findet verlässlich eine Station von Elecrify America. Laden ist dort nicht auf Zeit, so wie bei der NASA, sondern pro Kilowattstunde. 42 Cent kostet eine. Während dem Laden werden Experimente gemacht und es wird versucht, das Auto über Bluetooth mit dem Handy zu verbinden und Musik darüber zu spielen. Auch das gelingt. Damit vergeht die Zeit viel schneller und im Nu haben wir 76 % Ladestatus. Das reicht erst mal.

Damit wird heim gefahren, ohne das das Auto nochmal abstürzt. Das gibt Mut für weitere Experimente mit dem Auto in den nächsten Tagen. Dieser Tag ist aber erst einmal zu Ende.

Traditionell beginnt der Tag mit einem Frühstück. Diesmal gibt es als extra Feature Lachs. Es wird aber nicht zu viel gegessen, denn am Abend muss jeder wieder Hunger haben. Heute ist nämlich Thanksgiving. Auf Deutsch Erntedankfest. In Österreich beschränkt sich dieses Fest auf eine schöne Erntedank-Krone in der Kirche. Hier wird aber ein großes Remmidemmi gemacht.

Es gibt einen Truthahn und ein Haufen anderes Zeug dazu und ein Haufen Leute sind da. Dazu aber später mehr. Vorerst muss mal der Tag ausgefüllt werden. Tami und ICBeter werden San Francisco unsicher machen. Zuerst ist die Golden Gate Bridge dran. Mit dem Elektrowagerl ist man im Nu dort. Oder auch nicht, weil es eine Umleitung gibt.

Die Straße auf den Berg neben der Brücke ist seit 2018 in eine Einbahn nach unten verwandelt worden. Daher muss durch einen Tunnel von hinten hinauf gefahren werden. Der große Vorteil der Sache ist aber, dass nun genug Parkplätze zur Verfügung stehen, da eine der beiden Fahrspuren jetzt eine Parkspur ist. Das ist ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft.

Es wird ganz bis ans Ende der Straße gefahren, damit dort 10 Fotos geschossen werden können. Von dort ist die ganze Brücke zu sehen. Dann wird runter gefahren zum untersten Parkplatz, wo ebenfalls zum ersten Mal in der Geschichte ein Parkplatz gefunden wird. Dort sieht man zwar nicht die ganze Brücke, aber man ist näher dran. Dort werden dann schnell 100 Fotos gemacht.

Nächstes Ziel ist Fishermans Wharf. Der Fischerhafen. Fischer gibt es dort eigentlich keine. Statt den Fischen werden dort die Touristen ausgebeutet. Das maritime Museum gibt es nicht mehr. Daher wird gleich zum Cable Car gegangen. Weil Nebensaison ist, müssen nur zwei Touristenladungen abgewartet werden. Das ist neuer Minusrekord.

Tami bekommt einen Sitzplatz und ICBeter den Stehplatz ganz rechts vorne. Also die Poleposition. Schon geht es los. Das Cable zieht den Car die Hügel hinauf wie nix. Bei Union Square wird abgesprungen. Dort steht ein überdimensionaler Christbaum. Der ist im Sommer nicht da. Also werden 1000 Fotos davon gemacht.

Weiter geht es nach Chinatown. Dort wird der Eingang mit dem großen Portal nicht gleich gefunden. Daher wird zufällig auch noch das Amazon Go Store gefunden. Das ist ein Geschäft ganz ohne Angestellte. Weil heute aber Feiertag ist und alle frei haben, ist der Store geschlossen. Klingt komisch, ist aber so.

Schließlich wird das Portal nach China doch gefunden. Davon werden erst mal 10.000 Fotos gemacht und dann wird Chinatown abmarschiert. Es ist wie in Hongkong, nur ganz anders. Die meisten Geschäfte sind nur in Chinesisch angeschrieben. Das kommt uns ziemlich spanisch vor. Wenn man nordwärts durch Chinatown läuft, kommt man irgendwann zum Coit Tower.

Das ist ein Turm auf dem Hügel Telegraph Hill. Die schlechte Nachricht ist, dass man ziemlich steil auf den Hügel hinauf wandern muss. Die noch schlechtere Nachricht ist, dass der Aufzug außer Betrieb ist und man die Stiegen nehmen muss. Die noch noch schlechtere Nachricht ist, dass der Turm geschlossen ist und man nicht einmal zu Fuß rauf gehen kann. Aber von außen kann man ihn fotografieren. Also werden mal 100.000 Fotos gemacht.

Das Gute, wenn man ganz oben ist, ist dass es dann nur noch bergab gehen kann. Google Maps leitet auf direktem Weg zum nächsten Ziel, Madame Tussauds Wachsfigurenkabinett. Dort gibt es auf zwei Stockwerken allerhand in Wachs gegossene Prominente zu sehen. Danach wird zum Auto zurück marschiert. Das nächste Ziel ist die California Academy of Sciences.

Die ist im Golden Gate Park. Die Academy ist im Navi schnell gefunden. Der Weg dorthin ist auch überraschen kurz. Als das Navi dann sagt „Sie haben ihr Ziel erreicht“, sind wir mitten in San Francisco. Auf irgend einer stark befahrenen Straße. So war das jetzt nicht geplant. Also wird der Golden Gate Park eingegeben.

Das Gute daran, dass man sich verfährt ist, dass man viele neue Plätze und Straßen sieht, die man sonst nie gesehen hätte. Wir können das sich Verirren also wärmstens empfehlen. Diesmal führt das Navi zum richtigen Ziel. Auf das Navi ist halt immer Verlass. Das Parkhaus ist schnell gefunden. Die gute Nachrist ist, dass der Ausgang direkt zur Academy führt. Die schlechte ist, dass die Academy geschlossen ist.

Immerhin ist davor ein kleiner Park, von dem 1.000.000 Fotos gemacht werden können. Der Vorteil davon, nicht rein zu kommen ist, dass wir pünktlich zum Thanksgiving-Essen zuhause sein können. Auch, dass der Vista-Point auf der anderen Seite der Brücke geschlossen ist, ist dafür förderlich. So werden nur 10 Minuten Verspätung aufgerissen.

In unserem Ferienhaus ist schon die Hölle los. Fast 20 Leute tummeln sich da herum. Warum haben wir die bloß alle eingeladen? 8 Verwandte und noch ein paar Zaungäste warten auf das große Fressen. Seit 5 Stunden hat der Truthahn gebraten und auch Beilagen liegen massenhaft bei. Auf zwei Tischen wird das Zeug verputzt.

Dann gibt es natürlich noch Nachtisch. Verschiedene Pies und sonstige Sachen halt. Ein Schnaps noch zum Schluss, denn Ordnung muss sein. Um 1930 hauen die Gäste dann schon ab. Das ist gut, denn dann gehört das Haus wieder uns. Das wird genutzt, um Blog zu schreiben und im Internet zu surfen. Denn wir sind ja nicht zum Spaß da…

In der Früh werden Freddy I. und Freddy IV. wieder gefunden. Sie leben glücklich in der Cottage, also dem kleinen Häuschen beim Swimmingpool. Zum Frühstück müssen aber beide nicht arbeiten, denn es gibt erstmals Schwarzbrot. Das ist damit zum ersten Mal seit langem etwas zwischen den Zähnen, dass gebissen werden muss.

Cola ist noch keines im Haus, aber es kann Zitronensaft mit frischen Zitronen gemacht werden. Das hat auch fast so viele Vitamine. Konkreten Plan für den Tag gibt es nicht wirklich. ICBeter wird seine Tante in der Rehaklinik besuchen und Tami und Mura irgend was anschauen. Die nächsten Stunden werden aber mit faul herumsitzen verbraucht.

Dann werden die jeweiligen Ziele anvisiert. Mura und Tami fahren zur Golden Gate Bridge. Die versteckt sich aber schüchtern unter einer Nebelschicht. Fotografiert wird sie trotzdem. Da könnte ja jeder kommen. Dann wird zum Safeway gefahren. Wir waren ja schon lange nicht mehr einkaufen.

Außerdem sollte etwas Strom ins Auto nachgefüllt werden. Weil wir ja Klimaschützer sind, haben wir ein Elektroauto gemietet. Der Safeway wird zwar gefunden, aber eine Ladestation ist kaputt und die zweite besetzt. So war das jetzt nicht geplant. Also wird zum Wholefoods gefahren.

Da gibt es lauter gesunde Sachen. Und eine freie, funktioniertende Ladestation. Cola gibt es aber keines. Spam auch nicht. Was ist denn das für ein Laden hier? Aber man kann nicht alles im Leben haben. Der Plan, zurück nach Hause zu fahren wird wegen des Staus verworfen. Statt dessen wird dann gleich zur Verwandtschaft gefahren.

Um 1800 ist dort noch Abendessen. Es gibt chinesisches Essen. Außer der ICB-Taskforce sind noch zwei Deutsche zu Gast. Abgeschlossen wird der Tag noch von einem Safeway-Besuch. Denn wir waren ja schon lange nicht mehr einkaufen. Es werden ein paar lebensnotwendige Sachen gekauft wie einige Liter Bier. Denn morgen ist das große Thanksgiving-Essen…

Alles hat ein Ende nur die Wurst hat zwei. So endet auch unser dritter Urlaub heute. Dass die Wurst zwei Enden hat, bringt in Amerika übrigens überhaupt nichts, denn es gibt keine gute Wurst im ganzen Land. Es gibt die grausliche und die geschmacksneutrale Wurst. Letztere ist natürlich die bessere. Aber es gibt ja Spam und so wird die letzte Dose davon alle gemacht.

Zum Abschied von Hawai‘i gehen ICBeter und Tami noch einmal an den Strand. Der ist ja praktischerweise direkt vor dem Haus. Die Wellen sind heute höher als beim letzten Mal aber nicht so wie an den Tsunami-Stränden, die wir in den letzten Tagen gesehen haben oder auf Big Island selbst erlebt haben. So ist die Überlebenschance mindestens 50 %.

Eine kleine Wellenflaute wird genutzt, um aus dem Wasser zu kommen. Am Ufer brechen die Wellen nämlich und werfen einen um. Ein paar Meter weiter im Wasser kann man schön mit den Wellen auf und ab schwimmen. Dann wird das letzte Schwimmen dieser Reise offiziell beendet. Freddy VII. darf das letzte Mal für uns die Toasts toasten und der Trockner darf nochmal die Badesachen trocknen.

Schließlich wird das Domizil verlassen. Mit viel Tetris-Knowhow werden wieder alle Koffer in den blitzsauberen Jeep geladen. Dann geht die letzte Fahrt mit ihm los. Der Flughafen ist natürlich eine Stunde entfernt. Allerdings gibt es heute einen Umweg. Das Navi leitet über eine Nebenstraße um. Ob das wegen einer Verkehrssituation ist oder weil es einfach diese Straßen auch mal sehen will, wird für immer ein Geheimnis bleiben.

Interessant ist es allemal. Man fährt an einer riesigen, vermutlich militärischen Funkanlage vorbei. Inklusive riesigem Müllstapel davor. Der dient wahrscheinlich der Tarnung. Nach dem kurzen Ausflug geht es wieder zurück auf die Hauptstraße, die den Nordwesten mit dem Rest der Insel verbindet. Als erstes steht die Fahrt zur Tankstelle an. Weil ein blitzsauberes Auto muss man natürlich auch vollgetankt zurück geben.

Die nächste Tankstelle wird vom Navi vorgeschlagen und genommen. Dort führt das Navi auch zielsicher hin. Die gute Nachricht ist, dass sie ganz in der Nähe des Flughafens ist. Die schlechte ist, dass sie nur für Besitzer einer kommerziellen Tankkarte ist. Aber die nächste Tankstelle ist schon ein paar hundert Meter weiter. Und dort darf auch der Pöbel tanken.

Nächste Station ist das Post Office. Und zwar aus zwei Gründen. Erstens ist das die vereinbarte Rückgabestelle für das Auto. Und zweitens muss ICBeter noch seine Ansichtskarten aufgeben. Spät, aber das gilt noch. In der Post haben die Beamten keinen Stress. Obwohl bei jedem Schalter nur ein Kunde ansteht, gibt es einige Wartezeit. America is waiting.

Schließlich werden die Briefmarken ausgehändigt und die Karten entgegen genommen. Ab sofort werden die Wetten angenommen, ob die Karten ankommen und ob noch in diesem Jahr. Wenn man die Reisedauer der Karten aus Madeira nimmt und auf die Entfernung von Hawai‘i extrapoliert, sind die Quoten für letzteres hoch.

Das gute an diesem Parkplatz ist, dass er ganz in der Nähe des Terminals ist. Rasch über die Straße gegangen und schon ist man drin. Ok, für die Abfluggates muss man ein Stockwerk nach oben. Aber das geht mit der Rolltreppe ganz flott. Dort stehen schon alle Abflüge angeschrieben. Die gute Nachricht ist, dass außer dem Flug UA 1141 alle Flüge pünktlich sind. Die schlechte ist, dass UA 1141 unser Flug nach San Francisco ist.

Statt 1430 ist um 1515 geplanter Abflug. Mit uns kann man‘s ja machen. Zuerst muss eh mal eingecheckt werden. Am Anfang des Terminals sind nur die Schalter von Hawaiian Air. Das ist insofern schlecht, als wir mit United fliegen. Also wird mal an das andere Ende des Terminals gewandert. America is hiking.

Die schlechte Nachricht ist, dass bis ans andere Ende nur Schalter von Hawaiian sind. Gute Nachricht gibt es diesmal keine. Also wird mal auf gut Glück ein Checkin-Automat von Hawaiian probiert. Vielleicht sind die ja im selben Flugverband wie United. ICBeter legt seinen Pass auf das Lesegerät. Am Bildschirm steht sinngemäß: „Schleich dich“.

Der allerletzte Ausweg, wenn man nicht mehr weiter weiß ist, jemanden zu fragen. Die erste Mitarbeiterin erteilt die kompetente Auskunft, dass es am Terminal vier Lobbys gibt. Die wurden aber schon alle abgelaufen. Die zweite gibt aber das Geheimnis preis, dass das hier Terminal 1 ist und es für die anderen Fluggesellschaften noch Terminal 2 gibt.

Diese Erkenntnis ist ein großer Schritt in Richtung Weltherrschaft. Also wird zu Terminal 2 marschiert. Eine Wanderung hat es heute eh noch nicht gegeben. An dieser Stelle soll betont werden, dass Mura bei dieser Wanderung mit dabei ist! Es ist zwar nicht so steil wie auf den Koko Crater, aber fast so weit. Schließlich wird Terminal 2 erreicht.

Die ersten Schalter sind von Delta und die nächsten von Alaska Air. Mura macht den dummen Scherz, dass United wohl ganz am Ende die letzten Schalter hat. Es kommen Air Canada, American Airlines und alles, was in der Luftfahrt Rang und Namen hat. Auch United. Ganz zum Schluss am Ende des Terminals. Als erstes müssen die Koffer zum Durchleuchten auf illegale Lebensmittel.

Das wird ohne Probleme gemeistert. Zum Glück kommt von uns niemand auf die Idee, Obst oder Gemüse einzupacken. Dann heißt es anstellen beim Checkin. Aber nur kurz, es sind erst wenig andere Leute da. Die lustige Überraschung ist, dass niemand den Sitzplatz hat, den er vorher reserviert hat. Da stecken sicher die dunklen Mächte dahinter, die uns an der Weltherrschaft hindern wollen.

Mura verschwindet dann in der Lounge, weil er beim Reservieren den Eintritt mit gekauft hat. Einfach so dabei ist das diesmal nicht. Die Wartezeit wird damit verbracht, den Übernahmeort der Turo-Autos zum Flughafen San Francisco zu verlegen. Das wäre sonst weit entfernt gewesen. Irgendwann kommt dann der Flieger daher. Es ist eine Boeing 777-200.

Bald darauf beginnt das Boarding. Offenbar geht es allen so, dass sie andere Sitzplätze bekommen haben. ICBeter sitzt neben einem Typen am Fenster und Tami in der Mitte neben seiner Tochter. Da ist United beim Verteilen der Plätze sehr kreativ gewesen. Aber das System wird ausgetrickst, indem er und Tami die Plätze tauschen.

Eine Premiere gibt es auf diesem Flug: Erstmals fliegen wir rückwärts. Also nicht das Flugzeug fliegt rückwärts, sondern wir sitzen verkehrt. Das ist super, weil wir dann während des gesamten Fluges Richtung Hawai‘i schauen! Es gibt auch ein paar Überraschungen im Flieger. Tami findet als Willkommensgeschenk eine halb verfaulte Banane neben seinem Sitz. ICBeter nur eine Mandel.

Außerdem funktioniert das Board Entertainment System bei Tami nicht. Zu Essen gibt es Hendl. Dann wird noch ein wenig geschlafen, denn der Tag ist heute lang. Ankunft ist mit über 1,5 Stunden Verspätung. Im Flieger wird durchgesagt, welche Verbindungen die Passagiere versäumen werden. Es hört sich an, wie eine vollständige Aufzählung amerikanischer Großstädte.

Dann wird noch die Liste jener Flüge durchgesagt, die die Passagiere vielleicht erreichen werden. Darunter ein Anschlussflug nach Tokio. Honolulu – San Francisco – Tokio zu fliegen ist schon sehr kreativ. Bringt aber auf jeden Fall viele Flugmeilen. Die Landung ist butterweich, genau das Gegenteil des vorigen Fluges, als der Pilot einen Haltbarkeitstest für das Fahrwerk gemacht hat.

Zuerst werden die panischen Umsteigepassagiere rausgelassen. Dann kann man zum Schluss gemütlich rausgehen. Der Weg zum Baggage Claim ist wieder eine kleine Wanderung. Die Koffer sind aber schon am Band. Da wird die Zeit, die beim Baggage Claim in Honolulu verloren wurde wieder aufgeholt! Jetzt wird noch das Turo-Auto gesucht.

Es sind genaue Anweisungen gekommen, wo es steht. Also kann ja gar nichts schief gehen. Tut es auch nicht. Das Auto wird gefunden und vom Besitzer aus der Ferne aufgesperrt. Diesmal muss noch besser Tetris gespielt werden, um alle Koffer unterzubringen. Aber auch dieses Spiel wird gewonnen. Jetzt muss nur noch der QR-Code funktionieren, der für die Ausfahrt aus dem Parkhaus übermittelt wurde.

Auch das geht. Es wird langsam beängstigend, wie viel nicht schief geht. Vor der Ankunft im Quartier bei ICBeters Tante in Ross wird noch der Drive Through beim Mäci aufgesucht. 5 Minute vor der Schließung um 0100 wird noch etwas zu essen ergattert. Das wird dann hinter dem Lokal auf Sitzbänken bei winterlichen 15 °C gegessen.

Dann werden die letzten Meilen bis zu neuen Heim gefahren. Damit hat der 4. und leider letzte Urlaub begonnen.